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重庆城市地标“嘉陵帆影”复工 9号线将穿楼而过 嘉陵
发布日期:2021-02-09 06:12   来源:未知   阅读: 次 

  嘉陵帆影那些事儿

  地铁穿楼而过,设计了降低噪声和下降震撼的措施。比方,线路将采用重型(60千克/米)焊接无缝钢轨、选用弹性离开式扣件、对钢轨打磨。车站风机安装消声器,风道墙面做吸声处置,选用低噪声冷却塔,风口朝向背离敏感建造物。这些办法能够有效降噪防震,使化龙桥站的环境指标合乎相干环境尺度请求。

  据懂得,化龙桥站位于嘉华大桥南桥头、瑞安重庆天地名目用地内,为高架侧式车站。

  目前,重庆市区在建高楼(180米以上)25栋,包括“重庆塔”(430米)、重庆中央(380米)、朝天门来福士广场(354米)等,香港赛马会论坛,计划高楼32栋。

  重庆城市地标“嘉陵帆影”昨日复工!

  7.3万吨钢材  嘉陵帆影采取钢构造。全部工程的用钢量要到达7.3万吨。最大的一个钢柱分量为330吨,就算是分段装置,一个的重量也有78吨。

  据了解,该项目建成后将超出马来西亚双子塔、上海金贸大厦等现有的国际著名超高层修建,或成为重庆乃至西南的城市新手刺。

  再现穿楼“胜景”

  原题目:重庆城市地标“嘉陵帆影”复工!轨道交通9号线将穿楼而过

△马来西亚双子塔,楼高452米 △上海金茂大厦塔,楼高420.5米

  重庆有了穿楼而过的轻轨,穿楼而过的地铁也要来了!

  “嘉陵帆影” 

  近年来,重庆摩天大楼数量敏捷增添。据统计,截至2017年8月,重庆已建成(含封顶)62栋180米及以上高楼,其中包含41栋200米及以上高楼。重庆200米以上高楼数量位居全国城市前列。

△嘉陵帆影效果图

  在世界最佳天涯线网站(The World‘s Best Skylines)依据高层修筑的数目及高度进行的世界摩天城市排名中,重庆位居寰球第十。(记者 吴黎帆)

  阅历动工、停工、再复工、再停工的“嘉陵帆影”,11月30日在重庆天地正式复工。

  2008年 嘉陵帆影开端动工,依照当时的建设计划,投资超过80亿元,预计2015年整体竣工,成为重庆乃至西部第一高楼,在世界已知在建和将建高楼中居第七位。

  9号线穿楼而过

  将建458米城市地标

  江北嘴国际金融核心(IFC)项目已经正式开工建设,其中主塔楼拟建设103层、470米高,是当初的“重庆第一高楼”。

  轨道9号线将穿梭嘉陵帆影

  18根钢柱撑大厦  在上面所说的9个足球场大的基坑里,会安装18个外框钢柱。个的重量就有50吨,直径2.8米,周长有9米,足足要五六个大人才干合抱。桩基安装好后,上方还会安装直径略小些的外框钢柱,通过三节钢柱,搭起个高度为17米的擎天柱。终极,通过18根钢柱将整个大楼向天空延长。

  该项目为重庆458米地标综合体,由一栋458米的超高层5A甲级写字楼、一栋181米的超高层酒店式公寓、10万平方米的特点shoppingmall(超级购物中央)形成。

△嘉陵帆影后果图

  据了解,重庆轨道交通9号线将以高架情势在重庆天地嘉陵帆影项目标商业裙楼内设化龙桥站,并与贸易裙楼共建。

  2013年 春节前,已经开工的“嘉陵帆影”主塔现场的动臂塔吊已经撤走。官方新闻称工程停工是由于重庆轨道交通9号线调整跟江北机场新建跑道等起因,须要进行调剂。尔后多少年经历了屡次停工、复工。最近一次停工当前,工地直到2017年11月30日才复工。

  重庆已建成180米以上高楼62栋

  此次复工的嘉陵帆影已经不再是重庆第高楼。

  消息多一点>>

义务编纂:张玉

  地下挖了40米 重庆地质前提很好,为确保西部第一高楼的牢固,通过对土层、卵石层、页岩层,最后是基岩层的开挖,足足挖了23米,才挖好桩基。桩基打好了,就要修基坑。基坑宽200米,长330米,差未几有9个足球场那么大。地板标高为16.45米,算起来地下总的深度差不多40米。这个深度也是建筑这种高楼所必需具备的。

  它将再现轻轨2号线李子坝站穿楼而过的震动场景。同时,这样的地铁线路设计也是国内开创,让重庆轨道交通9号线成为海内首个穿楼并在楼内设站的地铁线路。

  IFC项目总建筑面积约75万平方米,由一座主塔楼、三座副塔楼、裙房及其地下室组成,预计总投资约100亿元。

  嘉陵帆影大事件

  其中主塔楼将集购物、甲级办公、五星酒店、行政公寓即是一体,助力打造江北嘴CBD城市形象。

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